这就是未来 盘点上海车展十大黑科技

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:UU直播网-UU快3直播网

车展不仅是各大厂商展示因此 人旗下新款车型的秀场,因此 对于自身的品牌实力、研发水平来说,也是一个 全方位展示的舞台。车展对于不同的观众来说,绝对太大再 用“千人千面”来形容。没人下面就从一名汽车编辑的宽度,来盘点一下本届上海车展的十项“黑科技”。当然肯能视野有限,文章难免有失偏颇,因此 本文接受任何质疑和挑战,也欢迎朋友在评论区一起去讨论一下,本届上海车展那些技术太大再 真正称得上是“黑科技”。

No.10 长安汽车第二代森林空气洁净室系统  黑科技指数:★★

减排高效、绿色环保绝对是本届车展上一个 热门说说题。如何让朋友的车生活更加绿色健康,是众多厂商孜孜探索的目标。在长安汽车的展台上,朋友不仅太大再 看过以蓝、白为主要色调的展台布置元素,因此 在展台中央,还看过了一台被绿植和鲜花围绕的一台长安CS75 PHEV。长安汽车此举的目的并还要宣传其最新的混合动力技术,已经 在向观众展示因此 人的第二代森林空气洁净室系统。

据称具备此项技术的车辆在1分钟内就太大再 将车内的PM2.5指数由11150降至150以内。不仅没人,结合车辆的智能网联系统,车辆还太大再 结合地理位置和官方的空气质量报告,及时采取应对法律妙招,配合车辆的远程控制功能,太大再 在车主到达车内后后将车内空气质量过滤到优秀的标准。

据现场工作人员称,此项技术在未来会逐渐普及到长安汽车旗下主流的车型配置中去。

说说点评:我得说,此项技术的关键已经 一个 “高效防霾空调滤芯”,不过对于消费者来说,这是一个 暂且神秘却又足够贴心的配置。

No.9 WEY智能像素大灯  黑科技指数:★★★

豪华品牌都喜欢拿灯来说事儿。作为新晋中国豪华品牌的代表,WEY自然已经 能落伍:在本届车展上,WEY带来了一项名为“智能像素大灯”的技术。所谓“智能像素大灯”简而言之,已经 将车灯变为一个 投影仪:不仅灯光照射的范围太大再 灵活控制,类似自动避开对向的车辆或前方的人,因此 车灯还太大再 在道路上投影各种图案,类似投影出动态人行横道以及交通标识提醒,用以提升车辆同互近环境以及驾驶员的互动性,从而进一步提升交通安全。





近年来随着朋友对开远光灯行为的唾弃和鄙视,令远光灯仿佛成为了一个 可有可无的鸡肋配置。事实上对于夜间行车来说,远光灯太大再 极大提升驾驶员的视野,提升行车安全性,因此 如何令远光灯同互近交通参与者的“兼容性”,对于厂商来说已经 一个 挑战。而WEY的智能像素大灯已经 一个 很好的补救方案,此外,投影功能的加入,也提升了车辆同互近环境的友好度。

说说点评:WEY说未来此项配置会在新车型中普及,买“投影仪”送车的WEY你喜欢不?

No.8 雪铁龙Traction Avant  黑科技指数:★★★★

已经 厂商喜欢在车展上展出因此 人品牌的老爷车,以此来宣传因此 人悠久的历史以及新款车型的技术传承。此次雪铁龙就带来了一款因此 人旗下赫赫有名的老爷车:Traction Avant。肯能已经 人会质疑:拿一台老爷车来说事儿,太大再是来凑数的吧?然而我得说,论对“未来”的影响力,此次榜单上的技术似乎很少能有同这台老爷车太大再 相媲美的:这台诞生于1934年的老爷车在技术上奠定了当今车辆的基础——它的车身和驱动形态学 基本原理同如今的一台奥迪A4基本无异。

当年的雪铁龙是汽车界名副其实的“极客”:投入重金研发的这款产品从技术上来说,离米 领先了同期技术水平150年。Traction Avant是世界上首款采用承载式车身形态学 、四轮独立悬架以及前轮驱动的车型。没人之多“黑科技”的加持,令Traction Avant无论在车辆操控性、舒适性、实用性以及轻量化上都令对手望尘莫及。



说说点评:我只希望如今的雪铁龙能找回当年的灵感……

No.7 BMTS涡轮增压技术:来自保时捷(全景体验)的黑科技  黑科技指数:★★★

随着日益严苛的排放法规和油耗限值的限制,内燃机的发展环境从未没人严峻。不过从此次车展上来看,众多新技术的突然出现,让朋友对于内燃机的明天仍然太大再 保持乐观态度。比如中国涡轮增压器主流供应商BMTS在车展上推出的一系列“黑科技”,在提升发动机整体数率的一起去,也提升了性能表现。

说起BMTS朋友肯能比较陌生,它的前身是1508年成立的由博世和马勒两大零部件供应商合资成立的博世马勒涡轮增压器有限公司。在2018年,它被方源资本收购后更名为BMTS,目前是中国主流的涡轮增压器供应商,为包括大众、通用、宝马、上汽、长城等主机厂提供涡轮增压器。

肯能涡轮增压器工作环境非常恶劣,一方面它的工作转速超过111500rpm,因此 人面它还要忍受肯能达到11150℃的废气温度,因此 在涡轮叶片上进行任何改动,对于材料和设计能力还要极高的挑战。因此 ,VTG技术后后仅被应用于保时捷911(997代后后)另一个 的高端跑车上,因此 还还要采用航天级材料,这由于具备VTG技术的涡轮增压器成本居高不下,没人普及。因此 随着技术进步,如今采用新型材料配合计算机模态设计,VTG技术逐渐得到了普及,令涡轮增压发动机涡轮迟滞效应降低、响应数率提升,一起去也降低了油耗。

另一个 一来,截面面积可根据发动机的要求对增压器压气机进行调整。好处是改善瞬态响应性能,提高抢挡 扭矩性能,提高发动机低扭和瞬态性能。关于未来内燃机如何面对WLTC循环以及新的油耗和排放法规,BMTS全球研发发展和战略总监Nisar Al-Hasan博士介绍,通过涡轮增压器以及新的发动机技术的进步,未来小排量涡轮增压发动机完整篇 有能力实现高燃效、低排放水平,来满足更加严格的油耗和排放限值。

说说点评:未来燃效最高的发动机有肯能是涡轮增压的吗?

No.6 广汽传祺新款发动机:国内最高热数率  黑科技指数:★★★

在广汽传祺的展台上,两款发动机处于了显著的位置:它们便是广汽研究院研发的新款模块化涡轮增压直喷发动机。

目前本田L15B的1.5L涡轮增压直喷发动机的最高热数率为38%,肯能按照车展上给出的数据,广汽研究院研发的这两款发动机在未来量产后后肯能已经 市面上热数率最高的涡轮增压发动机。不过最高热数率暂且能完整篇 代表发动机的更更费油潜力,还要看发动机高效区间范围、传动系统数率以及同整车匹配水平。朋友也十分期待这两款发动机装车后后的表现。

说说点评:在电动化大潮到来的今天,朋友要对另一个 潜心研究内燃机技术的中国品牌企业点赞。

No.5 马自达SKYACTIV-X发动机:这已经 内燃机的未来  黑科技指数:★★★★

在马自达展台的角落,低调地展示着马自达执拗于内燃机技术的最新成果:新款SKYACTIV-X发动机。关于这款发动机的技术细节,太大再 点击这里。





说说点评:马自达要用内燃机同各大车企的新能源汽车一决高下!

No.4 BluE Nexus:爱信精机和电装的电气化驱动补救方案  黑科技指数:★★★★

在不久后后,丰田组阁 全面开放其拥有的近21500件电动化技术专利的使用权(关于此项举动的分析,请点击这里),在本届上海车展上,两家另一个 还要丰田旗下的零部件企业爱信精机和电装合资成立的新公司BluE Nexus正式向公众亮相,这其中的因果关系耐人寻味。

随着新的排放法规、WLTC测试循环以及油耗标准的实施,目前看来采用混动技术是一个 结合成本、实用性和便利性的合理化补救方案。而基于20多年的积累,丰田的HSD混动是目前数率最高、最久经考验的一套混合动力技术。而在BluE Nexus展台上最显眼的,已经 HSD技术的核心部件:双电机ECVT传动机构。



此后,BluE Nexus宣称将为主机厂提供完整篇 的补救方案,肯能朋友太大再 将这套高效混动系统的成本控制在合理范围内,我认为对于主机厂来说,是一个 没人拒绝的诱惑。

说说点评:丰田开放专利,接下来BluE Nexus结束了英文“打劫”了!

No.3 起亚:来自后驾驶时代的问候  黑科技指数:★★★

当汽车来到自动驾驶时代后后,时会有那些变化?起亚认为汽车将不再是冰冷的机器,已经 一位太大再 读懂人类的“朋友”。因此 ,在本届上海车展上,起亚带来了这套名为R.E.A.D.(Real-time Emotion Adaptive Driving,意为实时自适应友情驾驶)的系统。





说说点评:都说是“后自动驾驶时代”了,看来我有生之年是见太大再 这项技术的应用了吧……

No.2 奥迪AI:ME 未来电动车的样子  黑科技指数:★★★

电动化时代来临,汽车肯能进化成那些样子?在本届上海车展上,奥迪的概念车AI:ME给了朋友很好的启示。







说说点评:目前还在研究“油改电”的厂商,看看奥迪的这台新车吧。

No.1 华为:朋友不造车  黑科技指数:★★★★★

尽管未来的汽车采用那些能源尚无定论,因此 自动驾驶技术的普及有你在们取得共识的趋势。如今已经 主机厂还要以L3、L4甚至L5级自动驾驶技术为因此 人产品的宣传噱头,然而在未来掌握自动驾驶核心技术的,恐怕还要主机厂。

在本届上海车展上,世界通信巨头华为专门铺设了一个 神秘的展台,在展台上甚至没人一台展示车辆。

说到自动驾驶,未来L4甚至L5级自动驾驶技术将不取决于车辆自身具备几条摄像头、雷达等传感器,其核心将是ICT(Information Communication Technology,即信息通信技术)。基于万物互联和高速网络,车辆和车辆、车辆和人以及车辆同基础设施之间将通缺乏速网络进行通信、定位、指令,从而实现L4级以上的无人驾驶。届时的车辆才称得上是真正的网联汽车。

而随着如今5G无线网络的日益临近,万物互联的时代即将到来,因此 朋友已经 能期待,汽车工业也会随之处于深刻的变革。

说说点评:关于自动驾驶普及后后的出行场景朋友仍然无法预测,因此 显然谁掌握着标准和技术路线,谁就掌握着关于未来说说语权。

全文小结:我没哟乎 朋友与非 从朋友总结的十项“黑科技”中看过了未来,事实上关于未来朋友谁都无法预测,就像如今这人变化莫测的世界,颠覆你的,往往都还要你在眼中的对手。(文/图 汽车之家 王兴宇)