一句话点评10月自主中级车:55%国产中级轿车月销量低于100辆

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市场概述:这的确是那我很耻辱的数字。

作为市场需求最为庞大的细分领域,在国际汽车行业中,中级车几乎是每家汽车公司的绝对主力车型,就像没办法 卡罗拉就无法成就伟大的丰田一样。

然而在国内,可能性中级车市场长期被合资品牌重兵把守,本土品牌几乎没办法 吃到合资剩下的残羹冷炙。看看10月份的自主中级车销量就知道了,70款车型,总量没办法 12万辆,55%国产中级轿车月销量低于30辆,更有20款车型在市场的冲击下黯然退场。

怪怪的是在SUV的洪流之中,大多数本土品牌放弃轿车,若算不算吉利、长安、上汽乘用们还在你这个残酷市场坚守,自主中级车几乎将完正沦陷,那我十车型销量占比高达79%,就可见一斑。

伴随着本土品牌的不断成长,太多的中国品牌意识到轿车的重要性,10月自主中级车同比增长近10%,累计同比增长达到5.5%,这或将唤醒更多车企再次投入到中级车的战斗中去。

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